高铁票价反应时光即金钱_星岛社论_消息大陆航空公司

  • 《星岛日报》1月16日发表题为“高铁票价反应时光即金钱;的评论文章,全文内容如下:

    本港与内地初步拟订了高铁开通初期的港粤班车票价和班次,大家未免与现有的交通工具比拟,初步显示高铁虽然票价高一点,但是有其余竞争上风,令人想起差未几四十年前的香港地铁通车与巴士渡轮之争。

    运输及屋宇局局长陈帆在北京与中国铁路总公司代表开会后,流露日后高铁来往港粤四个站的票价,由来往深圳福田的八十元至来往广州南的二百六十元不等,在顶峰期,天天会对开八十四班次来往港深,三十班次来往港穗。

    现时乘搭东铁列车由九龙到落马洲过关到福田口岸,过关后再搭深圳地铁辗转到福田高铁站,全程不足五十元,可能要花近一小时,搭高铁则要八十元,不外时间则只要十五分钟,保障有座位又舒畅。至于现时港穗直通车到广州东站,固然比高铁廉价五十元,却要花多三倍时间,班次也不高铁频密。

    连接全国网 不仅珠三角

    广州南站位于番禺石壁,分开传统广州市中央远,有人批驳不够广州东站便利,这是只看当前或过往的局势,假如把眼光放远,就会看到广州市核心区一直沿珠江伸延,番禺将成为新兴市中央点和交通枢纽。抉择高铁仍是传统纵贯车,就视乎旅客的寓居地点和出行目标地。

    实际上,广深港高铁所经停的福田、深圳北和广州南,都是全国高铁网的重要转车站,港人到深圳北转车去福建至华东一带,极为方便快捷,全国各地的人经广州南及深圳北站转车来港亦然。高铁香港段的开明,服务对象不止是港粤两地珠三角居民,而是全国各地的旅客。

    高铁的竞争对手,也不止是传统铁路和长途巴士服务,还有私人车加上海空两路。有在内地设厂的港商就指出,私家车常遇塞车,搭船班次又少,当前会多搭高铁交往香港和番禺。中长途客就会权衡内地航线飞机票价比高铁贵,又有重大误点问题,去机场又转折,可能会改搭较舒服准时的高铁。

    港人搭地铁 不为价钱平

    来往香港及内地的高铁,将逐步增辟直通广东省以外的路线,因为包括跨境元素,票价比单是行驶内地的路线为贵,部门旅客可能选择到深圳或广州转车,以节俭路费。实际上,现时也有市民乘车去深圳机场搭飞机,然而本港直飞内地城市的航线依然生意滔滔,可见价格之外,时间和恬静方便都是出门挑选交通工具的主要因素。

    旅客的取舍,会在高铁通车后的实际应用量显示出来,有关方面能够保存调剂票价的空间,确保高铁香港段不会成为乏人光顾的“大白象;。

    回忆差不多四十年前香港地铁通车,民间也有舆论批评当年车票订价比巴士贵,但是市民的选择十分显明,尤其是过海线开通后,原来的渡轮航线纵使收费廉宜得多,都陆续被淘汰得七七八八。大家今天已经难以想象香港没有地铁会怎么样。四十年后,大家亦可能会设想不到没有高铁的日子如何过。


    春节附近,台湾当局对大陆航空公司“开刀”,阻挡两岸176班春节航班批复。东方航空公司19日呼吁台湾民航主管机构关注旅客需求、适应民心,尽快确认公司两岸春运加班计划。

    中国东方航空公司1月19日呼吁台湾民航主管机构关注旅客需求、顺应民意,尽快确认公司两岸春运加班盘算。供图

    东方航空公司当天发布的《对2018年东航两岸春运加班谋划的申明》中称,二四六天天好彩免费资料大全,现已有大量台胞和大陆游客向公司问询航班情况,若加班打算未能履行,将对两岸旅客春运出行造成严格影响。

    据台湾媒体报道,东方航空申请106班、厦门航空申请70班,共计176班两岸春节加班机,至今尚未审核过关,预计将影响5万名旅客。台湾当局此举意在报复大陆本月初开明的M503航线。

    东方航空在声名中表示,春节是中华民族的传统佳节,为满足两岸旅客节日里探亲交流跟观光旅行须要,公司已按照畸形流程,申请了106班(往返212班)两岸春节加班航班,白小组金牌四肖,截至目前已有近2万名旅客预订了航班,预计将有近4万名旅客搭乘相关航班来回两岸。

    厦门航空当天也发表声明,称受台湾方面干预,厦航根据两岸市场需求申请的70班两岸春节加班机可能无奈实行,这将重大影响台湾同胞返乡过年与亲人团聚的行程安排。厦航呐喊台湾有关局部可能适应民心,满足民众迫切需求,为众多台湾同胞返乡过年供应方便。

    民航局发言人当日也证实,台湾当局以大陆东航、厦航利用M503航线及其衔接线为由,阻拦两航空公司共176班春节加班计划的批复。发言人表示,对这种罔顾两岸职员往来尤其是台胞返乡过节需求的做法,忽视两岸公民福祉,侵害两岸国民感情的举动,咱们予以谴责。

    发言人重申,M503航线及其连接线是经各方专家充分技能论证并经国际民航组织批准的国际航路,不存在所谓保险性问题。发言人表现,咱们呐喊台湾有关部分,尊敬两岸人员往来跟台胞台商春节返乡需要,尊重两岸就春节加班达成的共识,尽快批复两岸春节加班。

    编辑:杨蓓蕾

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